排出ガス成分のうち、HC(炭化水素)とNOx(窒素酸化物)
はオゾンなどを生成する大気汚染物質として影響があるため、
Honda will reduce their emissionsしてきました。
2010年度には、国内全販売モデル※1が平成18年、平成19年規制に適合し、
国内二輪車の平均HC(炭化水素)+NOx(窒素酸化物)排出量を2000年度比で1/5以下に低減し、2011年度もこれを維持し
ています。
2012年2月発売のNC700Xでは、Placed directly under the exhaust port of the catalyst。
高温の排出ガスを導入することで触媒の温度を高め、
始動後の早い時期から高い浄化性能を発揮するシステムを採用しました。
このシステムは、放熱量の小さい小型二輪車などではすでに使われていましたが、
Motorcycles with large amount of heatでは初めて適用されました。
またエンジン前方の狭いスペースに2気筒分の触媒を搭載するため、
新たにシリンダーヘッド内で排気ポートを1本に集合させる方式を採用することで、
このシステムの適用を可能としています。
“Motorcycle Show 2012”のご報告
3/16~18に開催されました“大阪モーターサイクルショー
”と3/23~25に開催された“東京モーターサイクルショーですが、
どちらも大盛況のうちに終了いたしましたのでご報告させていただきます。
The nation's largest bike eventsである“モーターサイクルショー”ですが、
昨年度は震災により両会場とも中止となりました。その影響もあり、
今回は例年よりも盛り上げようと出展数も増え、
各方面の協力もあり東京会場では入場者が大台の10万人を突破いたしました。
New models in SYM booth“New Fighter150 ZR”と“T2 250”を展示し好評を博しました。
またこの2機種は試乗会でも行列ができるほど注目され、
女性から年配のかたまで幅広いユーザー層に試乗していただきました。
出展の様子を紹介いたします。
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